Суперъяхта с натуральным хозяйством и фермой гидропоники

Если Вам небезразличны проблемы экологии и Вы подыскиваете себе яхту, которая не загрязняет окружающую среду, обратите внимание на этот экземпляр по цене 17 миллионов долларов. На ней располагаются сразу две фермы гидропоники и массив солнечных батарей суммарной площадью 400 кв. м.



Яхта получила название Ocean Empire, она сама целиком и полностью обеспечивает свои энергетические потребности: суммарная мощность солнечных батарей составляет 70 кВт, а ветряной генератор добывает еще 200 кВт электричества. Можно даже никогда не подходить к берегу и выращивать себе пропитание на фермах гидропоники. Разработчики не подвели и в дизайнерском аспекте, эта красавица стоит каждого цента в заявленных 17 миллионах долларов. Вот только жаль, что любовь к экологии обходится в такие серьезные деньги. Это никак не стимулирует широкие слои населения к проявлению столь же теплых чувств.

Лучшие подводные фотографии - 2010

Коллекция лучших подводных фотографий года по версии английской ежедневной газетой Guardian. Участвовало более, чем 20 стран со всего мира при общем количестве 5000 фотографий.

Миллиардер Пол Аллен отправился в рискованное плавание

Обычно, говоря об плавании на суперъяхте, имеют в виду размеренный вояж под жарким Средиземноморским и Карибским солнцем. Поэтому совершенно неожиданно было увидеть яхту миллиардера Пола Аллена Octopus у берегов Понд-Инлет, небольшой эскимосской деревни на севере Канады.



«Когда люди узнали, что это частная яхта, у них от удивления глаза на лоб полезли», — поделились впечатлениями обитатели деревушки. Octopus является одной из самых больших яхт на свете. В последнем рейтинге суперъяхт Camper & Nicholsons она заняла десятое место.

Как сообщила береговая охрана, Octopus уведомила власти о том, что собирается пройти через воспетый писателями Северо-Западный проход. Этот морской путь лежит через Ледовитый океан вдоль берега Северной Америки через Канадский Арктический архипелаг. Никакого лазурного берега, песчаных пляжей и прочих атрибутов красивой жизни. Только суровый ветер, солёный океан и каменные скалы.

Прохождение по этому маршруту может быть действительно опасным приключением, поэтому без особой надобности в эти края корабли не заходят. Многие смельчаки, попытавшиеся пройти через проход, так и не вернулись домой, а их суда покоятся в арктических водах. Не все корабли пригодны для подобного приключения, но Пол Аллен может рискнуть: Octopus обладает усиленным корпусом и даже если что-то случится, на борту есть вертолёт для эвакуации.

Как полагает редактор журнала Power and Motoryacht Алисса Хаак, многие состоятельные люди устали от Средиземного и Карибского морей. «Люди хотят вести свои корабли в новые неизведанные места», — говорит она.

Серфинг-фотограф Стюарт Гибсон представляет миру свои работы

Стюарт Гибсон родился в Тасмании, Австралия. Фотографировать океан и серфингистов начал после автокатастрофы, когда долгое время был вынужден передвигаться на костылях. Сегодня его фотографии стали популярны во всем мире.

Акула влюбилась в дайвера с металлической рукой

Любовь и привязанность - это тонкие чувства, которые везет найти далеко не каждому человеку. И иногда нам кажется, что испытывать их можем только мы, люди, и именно этим мы и отличаемся от животных. Как оказалось, все не так просто, и из каждого правила есть исключения. Ведь никто не мог подумать, что такой страшный хищник, как акула, может испытывать нежные чувства к человеку.

Любовь акулы

В Центре морской жизни в Блекпуле, Великобритания, одна из акул по имени Бетти, кажется, по самые жабры влюбилась в одного из дайверов - Мартина Сатклиффа. Стоит Мартину нырнуть в бассейн акулы, как двухметровая хищница бросает все дела, игнорирует прочих дайверов и подплывет к нему, чтобы поластиться.

Работники Центра были поражены таким поведением акулы до недавнего времени, когда они выяснили, что после аварии в руку Мартина был имплантирован металлический стержень.

Как оказалось, у акул на носу есть особые поры, которые называются «ампулы Лоренцини», которые реагируют на электрические импульсы в миллионную долю вольта. Такие акулы, как Бетти используют свои поры для того, чтобы искать пищу под поверхностью морского дна, поэтому, видимо, она более чувствительна к электрическим импульсам. Работники Центра морской жизни считают, что магнитные частицы в металлическом стержне в руке Мартина создают электрические заряды, на которые и реагирует Бетти.

Мартину приходиться показывать технику подводного плавания и демонстрировать оборудование в то же время отмахиваясь от Бетти, которая плавает вокруг него.

Мартин наслаждается своим близким знакомством с хищницей, которая питается рыбой и ракообразными, и у которой 50 рядов зубов в нижней челюсти и 47 рядов - в верхней. Бетти - это нечто среднее между акулой и скатом и ее родина - это Индийский и Тихий океаны. Когда она подрастет, ее длина может достичь 3,5 метров.

Мартин Сатклифф поделился своими впечатлениями от работы с Бетти: «Я бы ни за что не променял эту работу, ни на какую другую. Бетти слегка покусывает меня, но никогда не кусает в полную силу, но ее зубы настолько крепкие, что ощущения больше напоминают царапание».

Новый необычный дизайн для яхты класса Лазер

Канадский дизайнер Мэрион Бэнтжес специально для журнала Wallpaper придумал новый дизайн в стиле кубизм для парусной гоночной яхты класса Лазер.

Подобная раскраска уже использовалась в мореходстве во времена Первой и Второй Мировых войн в качестве камуфляжа судов.

Всего Мэрион Бэнтжес придумал 12 дизайнов в стиле кубизм. Желающие сделать свою яхту Лазер индивидуальной могут оформить заказ на раскраску своего Лазера на сайте журнала.

Производство гоночных парусных яхт класса Лазер началось в 1969 году по дизайн-проекту канадцев Брюса Кирби и Айяна Брюса. Сейчас яхт класса Лазер насчитывается почти 200 000. Размер Лазера специально продуман, чтобы яхта легко помещалась в багажник на крыше автомобиля.

Загадочный кит удивляет специалистов



Таинственный серый кит, появившийся несколько месяцев назад у побережья Израиля в Средиземном море, был замечен у северо-восточного побережья Испании. За 23 дня кит преодолел 3 тыс. км, что стало большим сюрпризом для специалистов по китам.

Считается, что в Атлантическом океане серые киты вымерли, так что появление одного из них в Средиземном море совершенно удивительно. Пока непонятно, куда кит направлялся и зачем. Раньше существовало три больших популяции серых китов – на западе и на востоке Тихого океана, а также в Атлантическом океане. Популяция в Атлантическом океане вымерла еще между XVII и XVIII столетиями по неизвестным причинам и с тех пор серых китов там не появлялось. А 9 мая этого года у берега Израиля появился серый кит. По мнению специалистов, это означает, что либо киты в Атлантическом океане возрождаются, либо этот кит-путешественник побил рекорд миграции для китов. Обычно киты покрывают 15-20 тыс. км в год.



9 мая исследователи из Израильского центра исследований морских млекопитающих (Israel Marine Mammal Research and Assistance Centre) получили сообщение о том, что в Герцлийской бухте плавает гигантское животное. Ученые поспешили исследовать «гостя»: были сделаны фотографии, по которым исполин был идентифицирован – это действительно оказался серый кит. Позже по этим фотографиям удалось определить, что кит у Испании тот же самый, что появлялся у Израиля.

Популяция серых тихоокеанских китов продолжает вымирать. Сейчас насчитывается 22 тыс. особей, а до того как в XIX веке началась широкомасштабная охота на этих животных, в Тихом океане обитало около 96 тыс. серых китов (от 76 тыс. до 118 тыс.). Это означает, что современная популяция насчитывает лишь 19-29% от того количества, которое водилось в этих водах всего двести лет назад. С 1947 года серые киты находятся под защитой, и охота на них строго регулируется, но время от времени они становятся жертвами браконьеров.